６／５の日刊工業新聞においてＪＲ西日本が新快速 区間において有料席を導入へという記事が掲載されました。ＪＲ西日本の新快速 といえば東は「敦賀駅」西は「播州赤穂駅」までを最高時速１３０キロで走る電車で、この区間が有料席を導入という訳なんですが。ここで１つ疑問があるとするならば今新快速 は最大１２両で走っている訳なんですが、１２両で走っている区間は「米原駅」⇔「姫路駅」までで、「米原駅」から北陸本線に入り「敦賀駅」までは４両。逆に「姫路駅」から「播州赤穂駅」までは８両での運行となっている訳なんですが。基本編成の８両の中に２両有料席を設けるか？もしくは２両増結して１４両編成にするか？のどちらかだろうと。１４両編成はサンライズ出雲・瀬戸があるので、その停車駅は１４両編成は止まると思うんですが、今の新快速 停車駅のうちどこまで１４両編成に対応できるか？と言われれば疑問な訳なんですが。
あと１つ言われているのは、かつて関空快速 が有料席を設けていたんですが、それは既存の車両を有料化しただけだったみたいなんですが、さすがに今回は京阪電車のプレミアムカーの成功を受けてこの展開になっているので有料席専用の車両を作ってくると思うんですが？
間違いなく比較対象＆評価のベースは京阪電車のプレミアムカーだと思うので、どんな感じで導入してくるのか？非常に楽しみな訳なんですが。